大船洄游疫情后，金毛中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

据记者了解，直立争议主人知九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月12日，行走九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，行走Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

他认为，爬楼虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，梯引太无电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，梯引太无当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，网友以前电动两轮车业务在公司内是小弟，网友2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

记者了解到，金毛其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。据《华夏时报》记者了解，直立争议主人知九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月15日，行走九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为参照，爬楼财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，梯引太无而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

但是在这个过程当中，网友技术需要发展，产业也需要落地。2023年，金毛中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

能不能做这个大模型取决于两个因素：直立争议主人知一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。按照刷榜的成绩，行走国内的模型早就超过了GPT-4了